WUMA jest jednym z najwcześniejszych producentów skrzyń przekładni ślimakowych w Chinach, obecnie nasze przekładnie są sprzedawane na gorąco w ponad 80 krajach.
Przekładnia ślimakowa to rodzaj przekładni redukcyjnej, która służy do przekształcania sygnału wejściowego silnika o dużej prędkości na sygnał wyjściowy o niższej prędkości, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego momentu obrotowego.
Wewnętrzna konstrukcja przekładni ślimakowej składa się z koła zębatego w postaci śruby zazębionej z maszyną, która wychodzi pod kątem prostym.
Przekładnia ślimakowa wykonana jest głównie z brązu i stali.Rozmiar przekładni ślimakowej jest bardzo mały i elegancki w porównaniu do innych reduktorów, co czyni ją bardzo wygodną w przypadku problemów z znamionową prędkością silnika i przestrzenią.
Typ | Przekładnie ślimakowe / Przekładnie / reduktory |
Model | WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
Stosunek | 7,5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100 |
Kolor | Niebieski (RAL5010) lub kolor niestandardowy |
Pakiet | Karton, karton o strukturze plastra miodu, drewniana skrzynka z drewnianą paletą |
Stosowanie | Maszyny przemysłowe, artykuły spożywcze, ceramika, chemia, pakowanie, barwienie, obróbka drewna, szkło itp. |
Kołnierz | Kołnierz standardowy IEC lub wymiary niestandardowe |
1. Typowe wymiary montażowe.
2. Obudowa aluminiowo-żeliwna.
3. Przekładnia ślimakowa i ślimakowa.
4. Zwarta konstrukcja i lekkość.
5. Szeroka gama akcesoriów.
1. Unikalna konstrukcja obudowy wyróżni Cię na tle konkurencji.
2. Wielokrotny wybór uszczelnienia olejowego.
3. Wymiary montażowe można dostosować do wymagań klienta.
4. Główne części są obrabiane za pomocą precyzyjnych urządzeń, takich jak DMG MORI, LG MAZAK, MITSUBISHI
5. 100% test działania, aby zapobiec wyciekom oleju i kontrolować wzrost temperatury.
6. Zaawansowana linia montażowa i ciśnienie hydrauliczne.
WUMA jest jednym z najwcześniejszych producentów skrzyń przekładni ślimakowych w Chinach, obecnie nasze przekładnie są sprzedawane na gorąco w ponad 80 krajach.
Przekładnia ślimakowa to rodzaj przekładni redukcyjnej, która służy do przekształcania sygnału wejściowego silnika o dużej prędkości na sygnał wyjściowy o niższej prędkości, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego momentu obrotowego.
Wewnętrzna konstrukcja przekładni ślimakowej składa się z koła zębatego w postaci śruby zazębionej z maszyną, która wychodzi pod kątem prostym.
Przekładnia ślimakowa wykonana jest głównie z brązu i stali.Rozmiar przekładni ślimakowej jest bardzo mały i elegancki w porównaniu do innych reduktorów, co czyni ją bardzo wygodną w przypadku problemów z znamionową prędkością silnika i przestrzenią.
Typ | Przekładnie ślimakowe / Przekładnie / reduktory |
Model | WMRV 25/30/40/50/63/75/90/110/130/150/185 |
Stosunek | 7,5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100 |
Kolor | Niebieski (RAL5010) lub kolor niestandardowy |
Pakiet | Karton, karton o strukturze plastra miodu, drewniana skrzynka z drewnianą paletą |
Stosowanie | Maszyny przemysłowe, artykuły spożywcze, ceramika, chemia, pakowanie, barwienie, obróbka drewna, szkło itp. |
Kołnierz | Kołnierz standardowy IEC lub wymiary niestandardowe |
1. Typowe wymiary montażowe.
2. Obudowa aluminiowo-żeliwna.
3. Przekładnia ślimakowa i ślimakowa.
4. Zwarta konstrukcja i lekkość.
5. Szeroka gama akcesoriów.
1. Unikalna konstrukcja obudowy wyróżni Cię na tle konkurencji.
2. Wielokrotny wybór uszczelnienia olejowego.
3. Wymiary montażowe można dostosować do wymagań klienta.
4. Główne części są obrabiane za pomocą precyzyjnych urządzeń, takich jak DMG MORI, LG MAZAK, MITSUBISHI
5. 100% test działania, aby zapobiec wyciekom oleju i kontrolować wzrost temperatury.
6. Zaawansowana linia montażowa i ciśnienie hydrauliczne.
